Xây dựng khẩn cấp công trình chống sạt lở trên hai đèo kết nối Đà Lạt

Lâm Đồng khẩn cấp xây dựng công trình chống sạt lở trên hai đèo kết nối Đà Lạt, nhằm bảo đảm giao thông an toàn và khắc phục hậu quả mưa lớn.

Khẩn trương xử lý sạt lở trên hai tuyến đèo huyết mạch

Trước tình hình mưa lớn kéo dài cuối tháng 10 và đầu tháng 11 gây sạt lở nghiêm trọng, tỉnh Lâm Đồng đã quyết định triển khai khẩn cấp hai công trình xử lý sạt lở trên các tuyến đèo quan trọng kết nối Đà Lạt.

Công trình thứ nhất được thực hiện tại đèo Gia Bắc, thuộc quốc lộ 28, xã Sơn Điền (huyện Di Linh). Dự án có tổng kinh phí khoảng 4,2 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến 45 ngày. Đây là tuyến đường nối quốc lộ 1A với quốc lộ 20, đóng vai trò kết nối Đà Lạt với các tỉnh Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ.

Tại khu vực này, mưa lớn đã khiến đất đá từ taluy dương sạt xuống mặt đường, gây tê liệt giao thông nhiều giờ. Chính quyền địa phương huy động lực lượng khắc phục tạm thời, song cần công trình kiên cố để đảm bảo an toàn lâu dài, nhất là trong mùa mưa bão.

Xử lý điểm sạt lở lớn tại đèo D’ran, đảm bảo an toàn giao thông

Công trình thứ hai được triển khai tại đèo D’ran, thuộc phường Xuân Trường (TP Đà Lạt), với kinh phí khoảng 5 tỷ đồng và thời gian thi công 45 ngày. Đây là tuyến giao thông quan trọng nối Đà Lạt với Ninh Thuận, thường xuyên có lưu lượng xe lớn, đặc biệt là xe chở hàng và du lịch.

Theo thống kê, vị trí sạt lở tại đèo D’ran có chiều dài gần 50m, cao khoảng 30m, diện tích 3.500m², khối lượng đất đá sụt trượt ước tính khoảng 60.000m³. Các đơn vị thi công được yêu cầu gia cố taluy dương, xử lý nền đường và hệ thống thoát nước để phòng ngừa nguy cơ tái sạt lở.

Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng cho biết, việc thi công khẩn cấp hai công trình này nhằm đảm bảo lưu thông an toàn, ổn định đời sống người dân và duy trì kết nối giao thông trên các tuyến huyết mạch. Các đơn vị được yêu cầu vừa thi công vừa đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công nhân và phương tiện lưu thông qua khu vực.

Theo: Dân Trí