Vụ tai nạn tàu SE3 xảy ra vào lúc gần 20 giờ tối ngày 25/2 đã khiến một tài xế thiệt mạng khi chiếc xe đầu kéo của ông bị mắc kẹt giữa đường ray.
- Giải cứu doanh nghiệp Việt và những thương vụ nghìn tỷ
- Tái thẩm vụ án mượn danh tính tại Đồng Tháp: Khi công lý bị đánh lừa
- Xe buýt lật trên cao tốc ở Ấn Độ, ít nhất 5 người tử vong
Hiện trường vụ tai nạn tàu SE3 ở cửa ngõ Hà Nội
Vào tối ngày 25/2, một vụ va chạm kinh hoàng giữa tàu hỏa và ô tô đã xảy ra tại Km15+700 tuyến đường sắt xuyên Việt. Đoàn tàu SE3 gồm 14 toa đang di chuyển từ ga Văn Điển đi Thường Tín thì gặp chướng ngại vật lớn ngay trên đường ray.
Chiếc xe đầu kéo do anh N.V.T điều khiển đã bị đoàn tàu húc văng xa hàng chục mét, khiến khung sắt xe biến dạng hoàn toàn. Hình ảnh từ hiện trường cho thấy những mảnh vỡ từ xe tải và hệ thống hộ lan bị phá hủy nằm rải rác trên một diện tích rộng dọc theo đường ray.
Theo các nhân chứng, vụ việc diễn ra trong bối cảnh thời tiết rất xấu với mưa lớn và sương mù dày đặc làm giảm khả năng quan sát. Ánh đèn của đoàn tàu và âm thanh cảnh báo dường như không đủ để ngăn chặn sự cố thảm khốc này xảy ra trong đêm.
Nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn tàu SE3 thảm khốc
Camera hành trình và camera an ninh tại khu vực đường ngang đã ghi lại những giây phút cuối cùng trước khi va chạm xảy ra. Tài xế xe đầu kéo đã cố gắng cho xe vượt qua đường ray dù hệ thống cảnh báo tự động đã kích hoạt và cần chắn đang hạ xuống.
Do kích thước xe lớn và mặt đường trơn trượt vì mưa, chiếc xe đã không kịp thoát khỏi vùng nguy hiểm trước khi tàu SE3 lao tới. Sự chậm trễ chỉ trong vài giây đã dẫn đến cái chết thương tâm của tài xế sinh năm 1974 ngay trong cabin xe.
Các chuyên gia an toàn giao thông nhận định đây là một ví dụ điển hình về rủi ro khi người điều khiển phương tiện phớt lờ các tín hiệu cảnh báo tại điểm giao cắt. Việc xe bị kẹt giữa đường ray trong lúc tàu đang đến gần là tình huống gần như không thể cứu vãn.
Tình hình nạn nhân và công tác cứu hộ
Bên cạnh tài xế tử vong, vụ tai nạn còn khiến anh Đ.N.H bị thương nặng với nhiều vết thương trên khắp cơ thể. Nạn nhân đã được người dân và lực lượng chức năng nhanh chóng đưa vào bệnh viện gần đó trong tình trạng nguy kịch.
Đại diện ngành đường sắt cho biết họ đã ưu tiên hàng đầu việc đảm bảo an toàn và tâm lý cho hành khách trên tàu SE3. Một phương án chuyển tải bằng tàu thay thế đã được thực hiện ngay trong đêm để giảm thiểu sự chậm trễ cho hàng trăm người đang trên hành trình.
Đến sáng ngày hôm sau, công tác dọn dẹp hiện trường và sửa chữa các hư hỏng của hệ thống hộ lan cơ bản đã hoàn tất. Cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục thu thập chứng cứ để đưa ra kết luận chính thức về trách nhiệm pháp lý của các bên liên quan.
Theo: Báo Tuổi Trẻ
