Gần 60 xe buýt CNG tại TP HCM chính thức được thay thế bằng xe buýt điện VinFast EB 8, đánh dấu bước tiến mới trong lộ trình giao thông xanh.
Gần 60 xe buýt CNG TP HCM được thay bằng buýt điện
Từ ngày 27/12, TP HCM chính thức đưa vào vận hành 58 xe buýt điện VinFast EB 8 để thay thế các xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG) trên hai tuyến có lượng hành khách đông nhất thành phố. Đây được xem là bước đi cụ thể trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông thân thiện môi trường.
Hai tuyến buýt được chuyển đổi gồm tuyến số 150 (Bến xe buýt Chợ Lớn – Bến xe Miền Đông mới) và tuyến số 33 (Bến xe An Sương – Suối Tiên – Đại học Quốc gia TP HCM). Trước đó, toàn bộ phương tiện trên hai tuyến này sử dụng nhiên liệu CNG, nay được thay bằng buýt điện loại 60 chỗ do VinBus – doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Vingroup – trực tiếp vận hành.
Việc ưu tiên chuyển đổi tại hai tuyến 150 và 33 xuất phát từ đặc thù đây là những tuyến kết nối nhiều đầu mối giao thông lớn, khu đô thị đông dân, trường đại học và điểm du lịch, với tần suất khai thác cao và lượng khách ổn định mỗi ngày.
Gần 60 xe buýt CNG TP HCM và trải nghiệm mới cho hành khách
Dàn xe buýt điện VinFast EB 8 được thiết kế sàn thấp, không gian rộng rãi, tạo thuận lợi cho việc lên xuống của hành khách. Trên xe có bố trí dốc dành cho xe lăn, hỗ trợ người khuyết tật và người cao tuổi, phù hợp với tiêu chí giao thông công cộng tiếp cận toàn dân.
Ngoài yếu tố thiết kế, xe buýt điện mới còn được trang bị đầy đủ các tiện ích hiện đại như hệ thống camera an ninh, máy lạnh, bảng điện tử hiển thị lộ trình, Wi-Fi miễn phí, cổng sạc USB cho hành khách. Những trang bị này góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm di chuyển hàng ngày.
Hai tuyến buýt 150 và 33 hoạt động từ 4h30 đến 22h mỗi ngày. Giá vé được giữ nguyên so với trước khi chuyển đổi phương tiện. Cụ thể, tuyến 150 áp dụng mức giá 7.000 đồng/lượt với hành khách thông thường, 3.000 đồng/lượt với học sinh – sinh viên; vé tập 30 lượt có giá 157.500 đồng. Tuyến 33 có giá vé tương ứng là 6.000 đồng, 3.000 đồng và vé tập 30 lượt 135.000 đồng.
Chuyển đổi xe buýt điện trong chiến lược giao thông xanh
Để phục vụ việc thay thế gần 60 xe buýt CNG TP HCM bằng xe điện, VinBus đã đầu tư hệ thống hạ tầng sạc gồm 25 trụ sạc công suất 120 kW, bảo đảm khả năng vận hành ổn định, liên tục của các tuyến buýt điện. Trước đó, doanh nghiệp này cũng đã khai thác tuyến buýt điện D4 từ năm 2022, kết nối khu đô thị Vinhomes Grand Park với bến xe buýt Sài Gòn.
Theo ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP HCM, việc chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng sạch, đặc biệt là xe buýt điện, là mục tiêu trọng tâm trong chiến lược phát triển vận tải hành khách công cộng của thành phố. Việc doanh nghiệp chủ động đầu tư, thay đổi phương tiện giúp rút ngắn lộ trình chuyển đổi và giảm áp lực cho ngân sách.
Hiện nay, sau khi mở rộng địa giới hành chính, TP HCM có 179 tuyến xe buýt với hơn 2.300 phương tiện, bao gồm cả tuyến trợ giá và không trợ giá. Theo mục tiêu đặt ra, đến trước năm 2030, toàn bộ hệ thống xe buýt của thành phố sẽ chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Tính đến thời điểm này, hơn 700 xe buýt điện đã được đưa vào vận hành, số còn lại chủ yếu sử dụng nhiên liệu CNG và diesel.
Theo: VnExpress
