Trong ngày đầu tháng sáu, nhiều chuyến bay tại Cát Bi và Nội Bài phải chuyển hướng hoặc tạm dừng do vật thể lạ gây mất an toàn hàng không.
- Nghệ An: Phạt gần 10 triệu đồng tài xế quay đầu xe né chốt do hết hạn đăng kiểm
- Chăn nuôi lợn nhà cao tầng: Hà Nội nghiên cứu mô hình tổ hợp tại ba xã
- Thói quen buổi sáng hỗ trợ kéo dài tuổi thọ và cải thiện sức khỏe
Nhiều chuyến bay tại Cát Bi chuyển hướng do diều sáo gắn đèn
Vào lúc 22h23 ngày 07/6, trong quá trình hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng), tổ lái chuyến bay chặng TP.HCM – Hải Phòng đã phát hiện một vật thể phát sáng đèn xanh đỏ liên tục nhấp nháy. Vật thể này hoạt động ở độ cao khoảng 200 – 300 feet gần đường cất, hạ cánh, buộc phi công phải thông báo ngay cho cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn. Sự việc khiến hoạt động tại sân bay phải tạm dừng để phối hợp truy vết vật thể lạ.
Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi đã lập tức phối hợp cùng các lực lượng công an và quân đội để tiến hành xác minh. Đến 23h54 cùng ngày, Ban Chỉ huy quân sự phường Hải An xác định vật thể trên là một chiếc diều sáo có gắn đèn. Đến 23h58, Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Hải Phòng thông báo chiếc diều đã được kéo xuống và đến 0h10 ngày 08/6, khu vực đường băng được xác nhận không còn vật thể bay.
Sự cố này đã gây ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình của 4 chuyến bay tại khu vực. Trong số đó, 2 chuyến bay của Vietnam Airlines đã phải chuyển hướng hạ cánh sang Sân bay quốc tế Nội Bài, trong khi 2 chuyến khác bị chậm giờ cất cánh so với kế hoạch ban đầu. Sau khi đánh giá tình hình, Tổ An toàn đường cất, hạ cánh đã quyết định cho sân bay trở lại hoạt động bình thường vào rạng sáng ngày 08/6.
Liên tiếp phát hiện vật thể bay trái phép tại Sân bay Nội Bài
Cũng trong ngày 07/6, tại Sân bay quốc tế Nội Bài, các tổ lái đã phát hiện diều thả gần khu vực sân bay trong quá trình tàu bay cất cánh. Thông tin ngay lập tức được báo về Trung tâm Tiếp cận tại sân Nội Bài để có biện pháp xử lý kịp thời. Để đảm bảo an toàn, nhiều chuyến bay đã được yêu cầu tạm dừng hoạt động cất và hạ cánh.
Theo thống kê từ Trung tâm Tiếp cận tại sân Nội Bài, vụ việc trưa ngày 07/6 đã khiến tổng cộng 7 chuyến bay bị ảnh hưởng. Cụ thể, có 2 máy bay phải nổ máy chờ tại sân đỗ và 5 chuyến khác chuẩn bị khởi hành buộc phải dừng lại trên đường lăn hoặc đường cất hạ cánh. Điển hình là chuyến bay VJC997 đã phải chờ trên đường băng khoảng 25 phút trước khi có thể cất cánh vào lúc 11h16.
Trước đó, vào sáng ngày 06/6, một thiết bị bay không người lái (UAV) cũng đã xuất hiện gần khu vực Sân bay quốc tế Nội Bài. Sự cố này có mức độ ảnh hưởng lớn hơn khi khiến 16 chuyến bay phải tạm dừng hoạt động để ngăn ngừa các rủi ro va chạm. Các cơ quan quản lý bay đã phải làm việc liên tục để điều phối lại lịch trình và đảm bảo mọi hoạt động bay diễn ra theo đúng quy chuẩn an toàn.
Tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn hàng không
Lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi nhận định rằng việc thả diều sáo hay thiết bị không người lái gần sân bay uy hiếp nghiêm trọng đến hoạt động bay. Đặc biệt trong giai đoạn tàu bay cất và hạ cánh, nếu xảy ra va chạm, hậu quả có thể rất nặng nề, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của hành khách và tổ bay. Thực tế cho thấy tình trạng này thường xuyên diễn ra vào mùa hè khi người dân có thói quen thả diều.
Để ngăn ngừa các sự cố tương tự, đơn vị quản lý cảng hàng không sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để đẩy mạnh công tác tuyên truyền. Trọng tâm là nâng cao nhận thức của người dân về các rủi ro khi thả diều hoặc điều khiển flycam trong khu vực cấm. Việc phổ biến các quy định pháp luật về an toàn bay là cần thiết để bảo vệ hành lang an toàn hàng không.
Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng đã kiến nghị tăng cường công tác kiểm tra, giám sát thường xuyên xung quanh khu vực sân bay. Những trường hợp vi phạm gây ảnh hưởng đến hoạt động bay sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật nhằm răn đe và ngăn chặn nguy cơ tái diễn. Đây là nỗ lực nhằm duy trì tính ổn định và an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay trong thời gian tới.
Theo: Znews
