Cục CSGT bổ sung nội dung vượt xe và chuyển làn vào sát hạch lái ô tô trên đường trường, hướng tới đánh giá sát hơn kỹ năng xử lý giao thông thực tế của thí sinh.
- Người đàn ông 62 tuổi hầu tòa trong vụ án giết người
- Trump tính đưa Hormuz vào chủ quyền Mỹ
- Động đất 7,7 độ tại Indonesia: Hai người chết, cảnh báo sóng thần được dỡ bỏ
Quy định mới được công bố ngày 21/8, thực hiện từ 01/3/2027 theo Thông tư 108/2026/TT-BCA do Bộ Công an ban hành ngày 29/6/2026. Hai bài “tăng tốc vượt xe” và “tăng tốc, chuyển làn” yêu cầu người thi kiểm tra an toàn, bật tín hiệu báo rẽ và thực hiện đúng quy trình khi thay đổi làn đường.
Theo Cục CSGT, việc bổ sung nội dung này xuất phát từ thực tế một bộ phận người đã có giấy phép lái xe nhưng vẫn thiếu kỹ năng khi tham gia giao thông. Những hạn chế được chỉ ra gồm chưa biết nhường đường, vượt xe không đúng cách hoặc sử dụng còi, đèn sai quy định.
Trong bài thi, thí sinh đang chạy ở làn số 2 muốn vượt phải bật xi-nhan, kiểm tra điều kiện an toàn rồi chuyển sang làn số 1 sát dải phân cách giữa. Sau khi vượt qua xe phía trước, người lái phải trở lại làn số 2 thay vì tiếp tục di chuyển ở làn dành cho xe chạy tốc độ cao.
Trường hợp xe phía trước ở làn số 1 chạy chậm nhưng vẫn trong giới hạn tốc độ cho phép, thí sinh không được tự ý vượt bên phải. Người thi phải báo hiệu bằng xi-nhan kết hợp còi hoặc đèn, chờ phương tiện phía trước chuyển sang làn số 2 rồi mới thực hiện vượt.
Cách tổ chức này cụ thể hóa nguyên tắc phương tiện chạy chậm phải đi về bên phải, trong khi làn sát dải phân cách được dành cho xe chạy nhanh và thực hiện vượt. Thí sinh vì thế không chỉ cần điều khiển được xe mà còn phải thể hiện khả năng quan sát, báo hiệu và lựa chọn thời điểm phù hợp.
Cũng trong ngày 21/8, từ 14h, phương án tổ chức giao thông theo nguyên tắc tương tự được thí điểm trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Cục CSGT cho rằng việc dành làn số 1 cho xe chạy tốc độ cao và vượt xe có thể giúp dòng phương tiện lưu thông tốt hơn, hạn chế tình trạng chiếm làn vượt khi không có nhu cầu. Phương án tương tự dự kiến được áp dụng trên cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình từ quý IV/2026.
Sát hạch được kéo gần hơn với giao thông thực tế
Nội dung vượt xe và chuyển làn nằm trong nhóm 12 bài thi đường trường mới, bên cạnh các phần kiểm tra an toàn xe và xuất phát, rẽ trái, rẽ phải, quay đầu, tránh xe ngược chiều, nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn, dừng xe khi gặp tình huống nguy hiểm và xử lý đường nhánh ra đường chính.
Thí sinh cũng phải chấp hành đèn tín hiệu và thực hiện thao tác mở cửa xe. Tuyến sát hạch có chiều dài tối thiểu 5km, được bố trí những tình huống giao thông như ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu và lối dành cho người đi bộ.
Một điểm đáng chú ý là các bài thi có thể xuất hiện nhiều lần và không được sắp xếp theo một trình tự cố định trên tuyến sát hạch. Cách này nhằm đánh giá khả năng xử lý tình huống thay vì để thí sinh chỉ ghi nhớ đường đi của bài thi.
Đây là một phần trong lộ trình thay đổi sát hạch theo Thông tư 108, với các mốc kéo dài từ năm 2026 đến 2028. Từ 01/7/2026, bài thi mô phỏng trên máy tính được bỏ; từ 01/1/2027, thí sinh được xác thực danh tính bằng định danh điện tử và từ 01/7/2027, thẻ sát hạch viên điện tử được cấp theo quy định.
Những người đã hoàn thành các phần thi trước thời điểm thông tư có hiệu lực vẫn được công nhận kết quả theo quy định chuyển tiếp và không phải thi lại từ đầu. Việc đưa thêm các tình huống vượt xe, chuyển làn vào sát hạch vì thế hướng tới một yêu cầu rõ hơn: người nhận giấy phép lái xe phải có khả năng xử lý những tình huống thường gặp trên đường, thay vì chỉ hoàn thành được các thao tác trong một tuyến thi quen thuộc.
Nguyễn Chiu (tổng hợp)
