Sự cố tại Saudi Aramco và xung đột Trung Đông đe dọa nguồn cung LPG, buộc PVGas Trading phải tạm dừng giao hàng nhập khẩu cho khách hàng miền Nam.
- Chiến dịch tấn công Iran và cảnh báo về đợt sóng lớn của Trump
- Mỹ giục công dân rời Trung Đông, cảnh báo tập kích mạnh vào Iran
- Đồng minh Iran bị tấn công khiến Nga lo ngại tổn thất lớn
Rủi ro đứt gãy từ các sự cố hạ tầng quốc tế và căng thẳng địa chính trị
Sự cố tại cơ sở NGL Juaymah của Saudi Aramco vào ngày 23/2, nơi xảy ra tình trạng sập cầu dẫn, đã tạo ra một tác động dây chuyền đối với các hợp đồng cung ứng Propane và Butane quốc tế. Theo giới quan sát, việc gián đoạn mắt xích hạ tầng quan trọng nhất của Saudi Arabia ảnh hưởng đến khu vực mà còn tác động trực tiếp nguồn nhập khẩu như Việt Nam.
Đồng thời, tình hình an ninh tại eo biển Hormuz đang trở nên căng thẳng khi các vụ tấn công tàu chở dầu liên tiếp thời gian gần đây. Một số nhà phân tích cho rằng việc ít nhất hai tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) bị trúng tên lửa đã khiến hành trình đối mặt với rủi ro đình trệ nghiêm trọng.
Điều này đã buộc PVGas Trading phải thông báo về một tình huống bất khả kháng, dẫn đến việc giãn tiến độ và tạm dừng giao hàng cho các kho lạnh tại Thị Vải và Diêm Điền kể từ ngày 10/3. Giới phân tích nhận định rằng kịch bản xung đột leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran đang đặt chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu trước những thử thách mới.
Đặc biệt, việc giá dầu Brent tăng vọt tới 13% trong phiên giao dịch ngày 2/3, chạm mức 82 USD/thùng – mức cao nhất trong vòng 14 tháng – là một minh chứng cho sự bất ổn của thị trường. Trong bối cảnh các mỏ khí tại Israel tạm đóng và nhà máy lọc dầu lớn nhất Saudi Arabia ngừng hoạt động vì chiến sự.
Ứng phó của doanh nghiệp Việt Nam trước kịch bản thiếu hụt hàng nhập khẩu
Trước những biến động thị trường quốc tế, PVGas Trading thực hiện những điều chỉnh mang nhằm thích ứng với thực địa hiện nay. Doanh nghiệp này xác nhận các kế hoạch giao hàng bằng tàu VLCC từ Trung Đông trong giai đoạn từ cuối tháng 3 đến hết tháng 4 hiện vẫn chưa có lịch trình cụ thể do những lo ngại về an toàn hàng hải tại các điểm nóng xung đột.
Theo giới quan sát, thị trường Đông Á đang gặp nhiều khó khăn khi khu vực này cũng đang trong tình trạng khan hiếm hàng hóa. Một số chuyên gia nhận định rằng sự thiếu hụt này có thể buộc các đơn vị tiêu thụ hạ nguồn phải chủ động cân đối phương án sử dụng hoặc tìm kiếm các nguồn bổ sung để duy trì hoạt động trong thời gian chờ đợi.
Việc Qatar ngừng sản xuất khí hóa lỏng “sẵn sàng cho kịch bản xung đột kéo dài” của các bên tham chiến tại Trung Đông càng làm thu hẹp các nhà nhập khẩu năng lượng toàn cầu. Trong khi đó, tác động từ việc chi phí vận tải và bảo hiểm trực tiếp đến cấu trúc giá thành của các sản phẩm khí hóa lỏng tại thị trường nội địa trong thời gian tới.
Hiện nay, khả năng phục hồi ổn định của chuỗi cung ứng vẫn là một câu hỏi để ngỏ, phụ thuộc chặt chẽ vào diễn biến địa chính trị cũng như tiến độ sửa chữa các hạ tầng dầu khí bị hư hại tại vùng Vịnh. Giới chức năng vẫn đang tiếp tục theo dõi sát sao nhằm đưa ra các khuyến cáo phù hợp với tình hình thực tế.
Theo: Báo Dân trí
