Tại vùng cù lao Thới Sơn, nghề xe ngựa Thới Sơn đang đứng trước nhiều thách thức lớn khi thị hiếu du khách thay đổi, khiến những phu xe kỳ cựu lo âu.
- Giá vàng thế giới giảm mạnh trong khi thị trường nội địa đi ngang
- Xử trí ngộ độc thực phẩm và những nguyên tắc vàng để hồi phục
- Bắt tạm giam một phụ nữ tại TP HCM về hành vi cố ý làm hư hỏng tài sản
Kỹ nghệ ‘đóng giày’ bảo vệ sức kéo cho ngựa
Cù lao Thới Sơn, nằm trên dòng sông Tiền, vốn nổi tiếng với những vườn cây ăn trái và hệ thống kênh rạch đặc trưng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Trong không gian đó, tiếng vó ngựa lọc cọc trên đường bê tông đã trở thành một phần của đời sống du lịch địa phương.
Tuy nhiên, để những chú ngựa có thể di chuyển bền bỉ, kỹ nghệ đóng móng hay còn gọi là “đóng giày sắt” đóng vai trò quan trọng. Theo ông Phạm Chí Bình, một người có gần 30 năm kinh nghiệm trong nghề, việc đóng móng sắt giúp bảo vệ chân ngựa khi tiếp xúc liên tục với mặt đường cứng.
Quy trình này đòi hỏi sự tỉ mỉ, bắt đầu từ việc gọt bỏ phần sừng thừa, sau đó chọn móng sắt phù hợp và cố định bằng 6 chiếc đinh chuyên dụng. Những người thợ lành nghề phải đóng đinh xiên ra phía ngoài để tránh phạm vào phần thịt nhạy cảm của ngựa. Theo các nguồn tin địa phương, bắt đầu “hành nghề” từ năm 3 tuổi với trọng lượng trung bình khoảng 300kg.
Công đoạn thuần dưỡng ngựa cũng đòi hỏi sự kiên nhẫn cao, thường mất từ 10 đến 15 ngày để con vật làm quen với dây cương. Việc lắp móng sắt thường được điều chỉnh linh hoạt theo kiểu “đo ni đặt giày” cho từng cá thể ngựa. Đối với những con ngựa hung hăng, người thợ cần có thêm người hỗ trợ giữ chặt để đảm bảo an toàn.
Những biến động của du lịch vùng cù lao
Lịch sử nghề xe ngựa tại Thới Sơn đã trải qua nhiều giai đoạn biến động, từ việc thồ hàng hóa nông sản và vật liệu xây dựng cho đến khi chuyển hẳn sang phục vụ khách tham quan. Trước khi có cầu Rạch Miễu, xe ngựa là phương tiện chủ lực đưa đón người dân từ bến phà đi chợ hoặc vận chuyển hàng thuê.
Giai đoạn hưng thịnh nhất ghi nhận sự hiện diện của hàng chục cỗ xe tấp nập trên các tuyến đường nhỏ. Tuy nhiên, những quan sát gần đây cho thấy ngành du lịch xe ngựa đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các phương tiện hiện đại như xe điện.
Sau tác động của đại dịch Covid-19, lượng khách sụt giảm khiến quy mô các đội xe tại địa phương bị thu hẹp đáng kể, có nơi giảm gần một nửa số lượng phương tiện. Một số phu xe đã quyết định chuyển nghề để tìm kiếm thu nhập ổn định hơn, nhưng những người kỳ cựu vẫn chọn ở lại với con vật đã gắn bó hàng thập kỷ. Sự phát triển của hạ tầng giao thông và các công ty lữ hành đã làm thay đổi cấu trúc phục vụ du khách tại đây.
Thêm vào đó, chi phí chăn nuôi và chăm sóc ngựa ngày càng tăng cũng gây áp lực không nhỏ lên thu nhập của phu xe hình ảnh phu xe vẫn là một nét đặc thù của vùng sông nước. Nhiều người bộc bạch rằng sau hàng chục năm gắn bó với nghề, họ khó có thể thích nghi với những công việc khác trong một môi trường kinh tế đang biến đổi nhanh chóng.
Theo: Báo Dân trí
