Hà Nội dự kiến triển khai gói hỗ trợ đổi xe máy điện lên đến 5 triệu đồng cho người dân, kèm chính sách ưu đãi lãi vay và hỗ trợ phí nhằm thúc đẩy sử dụng phương tiện xanh.
- Robot Trung Quốc lập kỷ lục đi bộ 106 km
- Không khí lạnh tăng cường: Miền Bắc rét khô, Hà Nội xuống 13°C
- Mỹ phẩm Mailisa và quyền hoàn tiền của khách: Quy định pháp luật hiện hành
Hỗ trợ đổi xe máy điện theo tỷ lệ và nhóm đối tượng
Tại kỳ họp thứ 28 diễn ra từ ngày 26 đến 28/11, HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét hai nghị quyết liên quan đến vùng phát thải thấp và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Theo dự kiến, cá nhân có hộ khẩu hoặc tạm trú tối thiểu 2 năm, sở hữu xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch đăng ký trước thời điểm nghị quyết có hiệu lực, sẽ được hỗ trợ khi chuyển sang xe máy điện trị giá từ 10 triệu đồng trở lên.
Mỗi cá nhân chỉ được hỗ trợ cho một xe, áp dụng đến trước ngày 1/1/2031. Mức hỗ trợ là 20% giá trị xe nhưng tối đa 5 triệu đồng.
Hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng tối đa 20 triệu đồng; hộ cận nghèo nhận hỗ trợ 80% giá trị xe nhưng tối đa 15 triệu đồng.
Hỗ trợ tài chính và vay ưu đãi cho người mua xe
Ngoài hỗ trợ trực tiếp, thành phố dự kiến áp dụng chính sách ưu đãi lãi vay, hỗ trợ 30% tiền lãi cho toàn bộ hợp đồng vay trả góp mua xe máy điện trong tối đa 12 tháng. Chính sách này áp dụng cho các hợp đồng tại đơn vị bán xe phối hợp với ngân hàng hoặc công ty tài chính.
Bên cạnh đó, người thực hiện chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ được ưu đãi 50% lệ phí; riêng hộ nghèo, cận nghèo được hỗ trợ 100% lệ phí đến trước ngày 1/1/2031.
Hỗ trợ đổi xe máy điện gắn với phát triển hạ tầng năng lượng sạch
Hà Nội lên kế hoạch miễn phí sử dụng lòng đường, hè phố tối đa 5 năm cho doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cho thuê xe máy điện tự lái trong giao thông công cộng.
Các xã, phường được giao rà soát vị trí phù hợp để đề xuất lắp đặt trạm tiếp năng lượng sạch công cộng.
Khu vực trong vành đai 3 có chỗ đỗ xe thuộc các công trình đang khai thác phải lắp đặt tối thiểu 15% trạm tiếp năng lượng sạch trước 1/1/2030.
Các dự án hạ tầng giao thông mới và bãi đỗ xe xây dựng mới phải dành tối thiểu 30% vị trí đỗ xe có trạm sạc.
Theo: Dân Trí
